Toyota FT-86 Concept, Nasce la prima "Toyobaru"

200 cv sparati sul posteriore

La Toyota FT-86 II Concept è l’anteprima del nuovo modello sportivo Toyota che dovrebbe arrivare sul mercato europeo nel 2012. La nuova versione della coupè a trazione posteriore sviluppata in collaborazione con Subaru è stata presentata in anteprima al Salone di Ginevra 2011.

La vettura ha un ingombro al posteriore ridottissimo e un anteriore molto basso. La nuova Toyota FT-86 II Concept appare come un’evoluzione della FT-HS vista a Detroit. Il lungo cofano anteriore ricorda la Toyota Supra Mark II, e insieme ad altri elementi di design contribuisce a creare una sorta di look da Batmobile moderna.

La Toyota FT-86 II appare comunque molto sofisticata nella vista laterale, aggressiva all’anteriore e moderna al posteriore. Il design della versione di serie non dovrebbe discostarsi troppo dalla concept.

Sarà spinta da un motore boxer abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti. Il motore montato in posizione centrale anteriore ha permesso ai tecnici di ottenere un bilanciamento ottimale e abbassare il baricentro. I dati tecnici del motore non sono stati comunicati.

Cresce l’attesa per la Toyota FT-86. E in rete la sensazione si percepisce distintamente: solo ieri sera vi abbiamo riportato i dati tecnici fondamentali del modello, e già adesso torniamo ad occuparci del modello, che ha visto una nuova fuga di immagini, la terza ad oggi.

Le pagine che vi mostriamo qui erano già state parzialmente fotografate nelle scorse settimane, ma le immagini odierne mostrano ulteriori particolari e soprattutto hanno una qualità migliore.

La FT-86 sarà presentata nel mese di novembre al Salone di Tokyo e arriverà sui mercati europei con ogni probabilità nell’estate del 2012. Il suo nome di serie non è ancora stato reso noto, ma non è verosimile che il modello di produzione mantenga la denominazione del prototipo. Allo stesso modo, ancora nulla di ufficiale è stato detto sui prezzi, ma le stime che si attestano intorno ai 25.000 euro come base di partenza potrebbero non discostarsi di molto dalla realtà.

L’attesa coupé Toyota sarà spinta da un 2.0 boxer Subaru, un quattro cilindri aspirato con impianto d’alimentazione ad iniezione diretta in grado di erogare 200 CV a 7000 giri. Il motore giapponese avrà un carattere estremamente sportivo, come conferma il dato sulla coppia, che tocca i 205 Nm a quota 6600 giri. Gli acquirenti potranno scegliere tra due trasmissioni a sei marce, una manuale e una automatica.

Considerato il suo peso a secco, che andrà dai 1210 ai 1250 kg a seconda dell’allestimento, e la disponibilità di serie del differenziale posteriore a slittamento limitato, si capisce bene come la clientela cui punta Toyota con questo golosissimo prodotto sia quella degli appassionati della guida in cerca di emozioni sempre più rare sul mercato.

Quoto entrambi: la II Concept era qualcosa di entusiasmante. Cattiveria e sportività allo stato puro. Peccato alla fine si siano discostati un bel pò da quella versione, soprattutto per il posteriore. Anche a me non convince così, soprattutto nei fanali.

Comunque, se la versione Modellista non era abbastanza aggressiva, oggi è trapelata anche la versione TRD (qualcuno ricorda la mitica TRD 3000GT? )

(IMG:http://static.blogo.it/autoblog/toyota-ft-...yotaFT86TRD.jpg)

Oltre le notevoli modifiche estetiche, si parla anche di modifiche alla meccanca sempre da parte della TRD: freni, sospensioni e anche qualcosa a livello di elaborazione motoristica.

E' certo: se mai riuscirò a comprare questa auto, il kit TRD sarà d'obbligo